2023 高鐵行業(yè)趨勢洞察與媒體價(jià)值(上)

去年我們推出2022 高鐵行業(yè)趨勢洞察與媒體價(jià)值后，廣獲專業(yè)媒體人好評，天數(shù)力嘉團(tuán)隊(duì)原班人馬，再接再厲，繼續(xù)打造2023版行業(yè)報(bào)告，旨在客觀呈現(xiàn)高鐵行業(yè)的趨勢與價(jià)值！

趨勢在變，恒久價(jià)值始終未變。重新正視長期主義帶來的復(fù)利價(jià)值，在不確定中尋找確定性—— 贏得消費(fèi)者信任是基業(yè)長青的根本基石。

繼 2023 高鐵行業(yè)趨勢洞察與媒體價(jià)值（信心篇）后，本文將從【場景價(jià)值】和【平臺價(jià)值】兩方面闡述新趨勢下的高鐵媒體價(jià)值。

—— 天數(shù)力嘉

01
場景價(jià)值
封印解除，出行釋放，旅游市場和商旅市場均迎來顯著修復(fù)， 市場回升態(tài)勢持續(xù)整個(gè)2023年，將成為大概率事件。

城際出行場景無疑是最大受益者。其中【高鐵場景】因行業(yè)發(fā)展的勢能推動(dòng)，在運(yùn)輸效率和服務(wù)體驗(yàn)方面不斷收獲 利好加持，更加贏得旅客青睞，從而能夠充分吸收出行恢復(fù)所釋放的優(yōu)質(zhì)流量，使高鐵在國民回歸戶外的2023年，成為品牌近距離鏈接目標(biāo)人群的必選傳播場景。

01
春運(yùn)出行表現(xiàn)
2023年，冬去春來，「鐵路出行需求」迎來集中釋放，客流恢復(fù)顯著。

根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2023年春運(yùn)期間「鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量」3.48億人次，客運(yùn)量人次已恢復(fù)至疫情前2019年同期85.5%水平，在營運(yùn)性運(yùn)輸方式中一枝獨(dú)秀。

優(yōu)化調(diào)整疫情防控政策后的首個(gè)春運(yùn)，鐵路全力服務(wù)人民群眾平安出行，圓滿完成各項(xiàng)春運(yùn)任務(wù)。

02
旅游出行 趨勢洞察
旅游市場：進(jìn)入春季，持續(xù)回暖

春暖花開，民眾積蓄已久的出游熱情正在加速釋放。我國旅游市場呈現(xiàn)穩(wěn)開高走態(tài)勢，跨省游 / 周邊游 / 出境游均有序復(fù)蘇，各地開展一系列惠民措施， 通過發(fā)放旅游消費(fèi)券等助力文旅市場消費(fèi)回暖。

根據(jù)文化和旅游部數(shù)據(jù)顯示，2023年五一假期:國內(nèi)旅游出游合計(jì)2.74億人次，恢復(fù)至2019年同期的119.09%；出入境人員626.5萬人次，達(dá)到過去4年同比的最高峰。

旅游方式：【長線游】加速回歸

乙類乙管后，跨省游 / 跨境游不再受限，沉寂許久的長線游開始復(fù)蘇， 少出門慎旅游心態(tài)加速化解，跨省遠(yuǎn)途旅行重新回歸—— 旅游消費(fèi)呈現(xiàn) 「走得更遠(yuǎn)、待得更久、消費(fèi)更多」的新特點(diǎn)。 擱置已久的長線旅行，今年將重新回歸更多人的計(jì)劃清單，有望成為旅游市場強(qiáng)勁增長點(diǎn)。

2023年五一假期:游客平均出游半徑180.82公里，同比增長81.59%;目的地平均游憩半徑15.98公里，同比增長167.16%。

旅游方式：【微度假】成為新常態(tài)

疫情催生“微度假”成為近兩年旅游市場亮點(diǎn)，疫情退散并不意味著“微度假”會就此沉寂：

頻次高：微度假圍繞城市周邊展開，停留時(shí)間短，可以利用周末等短期假日實(shí)現(xiàn)“說走就走”。

價(jià)值大：微度假催生出【主題景區(qū)、親子戶外、露營圍爐、美食夜市】等多元綜合業(yè)態(tài)，有力促進(jìn)市場消費(fèi)。

微度假已成為當(dāng)代都市人休閑娛樂的重要方式， “周末經(jīng)濟(jì)”帶動(dòng)高鐵游持續(xù)走熱。