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代表蠻拼嘀!跑五個城市為大連地鐵廣告發(fā)展探路

文章來源:全媒通人氣:4803發(fā)表時間:2016-01-19 16:45:18

        歷時20天,調(diào)研5個城市,拍攝900余張照片……大連人大代表安萬新為了大連地鐵廣告的發(fā)展也是蠻拼嘀!他對這5個城市地鐵廣告的種類、運營模式、資源價值、品牌意識和創(chuàng)新管理等方面做了詳細地了解和比較,為大連地鐵廣告的規(guī)劃、開發(fā)、招商、經(jīng)營和管理等方面“探路”。

大連人大代表考察地鐵廣告

        安萬新赴北京、上海、廣州、深圳和杭州五個城市調(diào)研,按照地鐵廣告資源形態(tài)的差異,他把目前國內(nèi)主要將其劃分為7大類,而且五個城市的運營模式也不相同,目前,國內(nèi)城市地鐵廣告經(jīng)營模式主要包括轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)、合作經(jīng)營、和自主經(jīng)營三種模式。
 

        安萬新說,城市地鐵就像一塊吸金石,把人流、物流、商流和信息流聚集在一起,伴隨著城市地鐵建設(shè)而衍生出一種城市經(jīng)濟增長的新業(yè)態(tài),即與地鐵有關(guān)聯(lián)性的新的經(jīng)濟形態(tài)。


        “大連地鐵廣告現(xiàn)狀如何?”安萬新告訴記者,去年,我市開通地鐵1、2號線一期工程,未來大連地鐵還將建成4、5、7等地鐵線路,覆蓋中山區(qū)、西崗區(qū)、甘井子區(qū)、金州新區(qū)、保稅區(qū)共7個區(qū),解決300萬城市人口的出行需求。目前,地鐵2號線一期貫穿大連主城區(qū)東西兩端,途徑有百年發(fā)展歷史的青泥洼商業(yè)區(qū)、天津街、西安路、長春路商圈、中山廣場和港灣橋等人口密集的區(qū)域。地鐵1號線一期工程開通又串起華南廣場商業(yè)圈。截止到2015年12月31日,兩條線路客流量達1945萬人次。“目前,線路、商機、人流等條件一切具備,但是在地鐵內(nèi)部通道墻壁、地鐵連廊通道墻壁、扶梯兩側(cè)、梯牌上面、車內(nèi)看板、拉手等地方都看不到商業(yè)廣告。”安萬新無奈地說。
 大連地鐵廣告現(xiàn)狀
大連地鐵廣告現(xiàn)狀的圖片

        那么,大連的地鐵廣告該如何發(fā)展?在經(jīng)營模式上,安萬新認為上海的合作模式最具有借鑒意義。這種穩(wěn)定健康的合作經(jīng)營模式能從可持續(xù)發(fā)展的角度進行線路品牌建設(shè)、廣告規(guī)劃和漸進式開發(fā),創(chuàng)造良性的營銷循環(huán)系統(tǒng)。


        安萬新還建議,地鐵廣告規(guī)劃和開發(fā)應具有前瞻性。因此,在地鐵建設(shè)初期,廣告相關(guān)業(yè)務部門就應該介入線路規(guī)劃及施工設(shè)計,共同制定開發(fā)方案,為未來地鐵廣告經(jīng)營打下良好基礎(chǔ)。同時,地鐵廣告規(guī)劃和開發(fā)要做好開通前準備。一般情況下,地鐵廣告規(guī)劃、開發(fā)與地鐵建設(shè),不但要依據(jù)“同步規(guī)劃、同步開通、同步亮燈、同步經(jīng)營”的原則,還要在運營角度遵循“先運營消防、后商業(yè)開發(fā)”;在商業(yè)開發(fā)角度遵循“先商業(yè)策劃、后廣告配置”的順序原則。


安萬新認為,地鐵作為大連的城市名片,地鐵廣告在運營前要進行科學合理的規(guī)劃,應將地鐵廣告定位為“高品質(zhì)、時尚、潮流的傳播平臺”,將地鐵廣告打造成大連乃至東北地區(qū)最具品質(zhì)、最具影響力的戶外傳播平臺。
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