投放深圳地鐵內(nèi)包車(chē)廣告有什么優(yōu)勢(shì)?

　　深圳地鐵內(nèi)包車(chē)廣告包括的形式有車(chē)廂內(nèi)看板、車(chē)貼廣告等，然后根據(jù)不同形式可以分為品牌列車(chē)廣告、經(jīng)典內(nèi)包車(chē)廣告和創(chuàng)意內(nèi)包車(chē)廣告，組合列車(chē)廣告效果超贊，那么投放深圳地鐵內(nèi)包車(chē)廣告有什么優(yōu)勢(shì)呢?

　　深圳地鐵內(nèi)包車(chē)廣告優(yōu)勢(shì)

　　1、深圳地鐵廣告媒體方式多樣

　　地鐵廣告打破了一般的戶(hù)外廣告以平面廣告為主的格局，它將平面廣告、電視廣告、播送廣告和報(bào)紙廣告等方式有機(jī)整合，經(jīng)過(guò)多種方式影響方針受眾的感官，以到達(dá)更好的傳播作用。

　　2、深圳地鐵內(nèi)包車(chē)廣告受眾比較固定

　　不同的廣告類(lèi)型有不同的方針受眾，只有充沛了解方針受眾才能夠擬定有針對(duì)性的廣告。地鐵廣告的受眾當(dāng)然是乘坐地鐵的乘客，相對(duì)于單立柱廣告等廣告方式，地鐵廣告的受眾不僅數(shù)量眾多，而且類(lèi)型相對(duì)安穩(wěn)。相關(guān)組織查詢(xún)顯現(xiàn)，地鐵乘客群比較安穩(wěn)，年紀(jì)多會(huì)集在18 歲～40 歲，教育程度多是大學(xué)以上，收入以中高層收入為主，公司職員、大學(xué)生和管理人員居多。

　　3、時(shí)間性強(qiáng)

　　在深圳地鐵出行中比例最高的是通勤交通，即上下班和上下學(xué)，它占全部出行的三分之二以上，這就使得地鐵廣告的發(fā)布更有時(shí)間性。地鐵廣告獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，地鐵廣告創(chuàng)意投放后會(huì)越來(lái)越吸引用戶(hù)，也會(huì)越來(lái)越多樣化，刷新出更多的話(huà)題熱點(diǎn)。

　　4、深圳地鐵內(nèi)包車(chē)廣告環(huán)境相對(duì)封閉

　　地鐵列車(chē)廣告環(huán)境是一個(gè)相對(duì)封閉的環(huán)境，它不像其他戶(hù)外廣告，如大牌廣告、公交車(chē)身廣告，只是周?chē)h(huán)境的一點(diǎn)裝修，除了這些廣告之外人們還有其他的觀看挑選。地鐵內(nèi)包車(chē)廣告有本身相對(duì)獨(dú)立、整體的環(huán)境，乃至可以說(shuō)是它構(gòu)成了周?chē)沫h(huán)境。

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