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互聯(lián)網(wǎng)攻勢下,高鐵廣告媒體為何會成為營銷增長新動力?
文章來源:網(wǎng)絡(luò)人氣:1845發(fā)表時間:2019-11-21 16:57:27【小中大】
互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅猛,新媒體廣告方興未艾,媒介朝多元化、智能化方向發(fā)展。近日備受關(guān)注的第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上,面對互聯(lián)網(wǎng)對輿論生態(tài)、媒體格局、傳播方式帶來的深刻變化,媒體融合發(fā)展成為各界探討的重點話題。在融媒體時代背景下,品牌傳播如何實現(xiàn)品效合一?在高鐵成為中國新形象代表的同時,高鐵廣告媒體價值日益凸顯,成為品牌營銷增長新動力。
根據(jù)《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》,至2030年,全國高速鐵路網(wǎng)將基本連接省會城市和其他50萬人口以上大中城市,形成“八橫八縱”高鐵格局。高鐵廣告媒體擁有著全國性高覆蓋與區(qū)域性強滲透的特點,有利于品牌傳播形成良好的規(guī)?;采w優(yōu)勢,可以預(yù)見,未來中國高鐵廣告媒體的市場發(fā)展空間巨大。
根據(jù)CTR提供的數(shù)據(jù),在封閉車廂內(nèi)行程以小時為單位計算,旅客乘坐高鐵平均時間至少1個小時,3小時以上人數(shù)占比約75%,傳播時間充足,接觸機會大,干擾少,信息影響力高。高鐵廣告包裹式的傳播方式,乘客與媒體之間相對靜止的位置關(guān)系,帶來更高效的沉浸式體驗過程,實現(xiàn)廣告信息的充分傳遞。
中國鐵路的另一組數(shù)據(jù)顯示,2018年高鐵客流總量達20.05億/人次,約占全國客運總量的60%,每年以約20%+速度快速增長。其中高鐵受眾以商旅人群為主,在乘客比例中高達72.8%,是市場的消費主力。由此可見高鐵廣告媒體有助于配合高契合度人群實現(xiàn)精準傳播。
高鐵受眾人群在旅途中具有獨特且豐富的情感因素,時節(jié)的差異、不同出行目的及人群結(jié)構(gòu)差異等因素引發(fā)了豐富的場景變化,因此高鐵廣告媒體具有天然的場景營銷能力。結(jié)合高鐵廣告媒體特定場景溫度,個性化定制打造場景營銷,能夠為品牌建立與消費者的情感連接。
以京滬膠濟鐵路為例,京滬高鐵途經(jīng)華北地區(qū)和華東地區(qū),覆蓋中國經(jīng)濟活躍地區(qū),已經(jīng)成為中國鐵路的標桿。膠濟鐵路連接濟南、青島兩大城市,是橫貫山東的運輸大動脈,更是青島、煙臺等港口的重要疏港通道。自京滬高鐵與膠濟鐵路連通后,青島、濟南到北京、上海更加便捷,對山東省的經(jīng)濟發(fā)展尤其是旅游、貿(mào)易、物流等產(chǎn)業(yè)起到不可估量的促進和帶動作用。
通過京滬膠濟高鐵廣告媒體,品牌可實現(xiàn)核心經(jīng)濟圈高覆蓋、強滲透,直擊目標市場。一方面,高鐵廣告媒體能帶動品牌深入山東地區(qū),增進品牌文化交流;另一方面,作為“中國新名片”,高鐵廣告成為品牌樹立高端形象、擴大影響力的利器。從專業(yè)運營高鐵媒體的公司了解到,運營京滬膠濟線高鐵廣告媒體,近年來旅游品牌“好客山東”、聊城特色農(nóng)產(chǎn)品品牌“聊·勝一籌”等地方特色產(chǎn)業(yè),都借助高鐵廣告媒體開展活躍化傳播。
在高鐵廣告領(lǐng)域,據(jù)了解,全媒通擁有覆蓋全國的高鐵廣告媒體資源,線路資源以北、上、廣、深為核心,串聯(lián)起京津冀、長三角、珠三角等經(jīng)濟發(fā)達區(qū)域,在縱橫交錯的國家大動脈干線上形成黃金網(wǎng)絡(luò)布局。
隨著“融媒體”時代的到來,媒體的新變化和新發(fā)展,改變了傳播環(huán)境的格局,全媒通緊抓融媒體發(fā)展機遇,大力挖掘高鐵廣告媒體價值,尋求融合共贏。
未來高鐵媒體將面臨5G時代的創(chuàng)新與變革,隨著5G數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋高鐵,旅客通過PC或移動設(shè)備打開線上廣告將更加高效流暢,讓乘客與品牌之間的交流更加密切,呈現(xiàn)在乘客眼前的線上世界也會變得更加精彩。未來5G+智慧高鐵帶來的流量紅利,注定高鐵廣告媒體會成為品牌傳播新風(fēng)口。
以上互聯(lián)網(wǎng)攻勢下,高鐵廣告媒體為何會成為營銷增長新動力全媒通全仔就介紹到這里,如果您需要投放高鐵列車廣告和高鐵站廣告就選全媒通,全媒通擁有全國高鐵列車廣告和高鐵站廣告優(yōu)質(zhì)媒體資源,致力于讓您的廣告投放變得更簡單!
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