上海地鐵列車(chē)廣告價(jià)格

　　地鐵廣告作為一種廣告媒介在國(guó)內(nèi)已經(jīng)得到廣泛的認(rèn)可，作為一種新廣告媒體，它為廣告主提供了新的廣告投放空間。地鐵列車(chē)廣告運(yùn)用地鐵車(chē)廂和周邊的環(huán)境形成的綜合性地鐵列車(chē)廣告媒體，由于空間的封閉性和流動(dòng)人群的典型性特征，為未來(lái)地鐵列車(chē)廣告創(chuàng)造了一個(gè)全新的時(shí)代。地鐵列車(chē)廣告的視覺(jué)傳播效果不言而喻，那么，投放上海地鐵列車(chē)廣告價(jià)格怎么樣呢?

　　上海地鐵列車(chē)廣告價(jià)格

　　1、5/16號(hào)線(xiàn)列車(chē)媒體廣告價(jià)格

　　內(nèi)包車(chē)(列)：18萬(wàn)元/4周/列

　　內(nèi)包車(chē)套裝(4列)：54萬(wàn)元/4周/4列

　　外包車(chē)(列)：18萬(wàn)元/4周/列

　　超級(jí)內(nèi)包車(chē)(列)：28萬(wàn)元/4周/列

　　制作費(fèi)：請(qǐng)咨詢(xún)?nèi)酵?/span>

　　2、17號(hào)線(xiàn)列車(chē)媒體廣告價(jià)格

　　內(nèi)包車(chē)(列)：28萬(wàn)元/4周/列

　　內(nèi)包車(chē)套裝(4列)：66萬(wàn)元/4周/4列

　　外包車(chē)(列)+超級(jí)內(nèi)包車(chē)(列)：：38萬(wàn)元/4周/列

　　制作費(fèi)：請(qǐng)咨詢(xún)?nèi)酵?/span>

　　3、1~13號(hào)線(xiàn)列車(chē)媒體廣告價(jià)格

　　(1)、內(nèi)包車(chē)/外包車(chē)廣告報(bào)價(jià)

　　2號(hào)線(xiàn)(主段)ST1級(jí)：42萬(wàn)元/列/4周

　　1號(hào)線(xiàn)/3號(hào)線(xiàn)/4號(hào)線(xiàn)/7號(hào)線(xiàn)/8號(hào)線(xiàn)/9號(hào)線(xiàn)/10號(hào)線(xiàn)/11號(hào)線(xiàn)T2級(jí)：28萬(wàn)元/列/4周

　　2號(hào)線(xiàn)(東延伸段)/12號(hào)線(xiàn)/13號(hào)線(xiàn)T3級(jí)：18萬(wàn)元/列/4周

　　制作及上刊費(fèi)：另算，請(qǐng)咨詢(xún)?nèi)酵?/span>

　　(2)、全景內(nèi)包車(chē)廣告報(bào)價(jià)

　　2號(hào)線(xiàn)(主段)ST1級(jí)：72萬(wàn)元/列/4周

　　1號(hào)線(xiàn)T1級(jí)：68萬(wàn)元/列/4周

　　3號(hào)線(xiàn)/4號(hào)線(xiàn)/7號(hào)線(xiàn)/8號(hào)線(xiàn)/9號(hào)線(xiàn)/10號(hào)線(xiàn)/11號(hào)線(xiàn)T2級(jí)：58萬(wàn)元/列/4周

　　2號(hào)線(xiàn)(東延伸段)/12號(hào)線(xiàn)/13號(hào)線(xiàn)T3級(jí)：48萬(wàn)元/列/4周

　　制作及上刊費(fèi)：另算，請(qǐng)咨詢(xún)?nèi)酵?/span>

　　(3)、內(nèi)包車(chē)組合廣告報(bào)價(jià)

　　2列組合ST1級(jí)×1列+T2級(jí)/T3級(jí)×1列：52萬(wàn)元/2列/4周

　　2列組合T1級(jí)×1列+T2級(jí)/T3級(jí)×1列：48萬(wàn)元/4周/2列/4周

　　4列ST1級(jí)×1列+T2級(jí)×2列(每線(xiàn)路限1列)+T3級(jí)×1列(每線(xiàn)路限1列)：82萬(wàn)元/4列/4周

　　全線(xiàn)4列組合T1級(jí)×1列+T2級(jí)×2列(每線(xiàn)路限1列)+T3級(jí)×1列(每線(xiàn)路限1列)：78萬(wàn)元/4列/4周

　　制作及上刊費(fèi)：另算，請(qǐng)咨詢(xún)?nèi)酵?/span>

　　(4)、品牌專(zhuān)列(具體報(bào)價(jià)請(qǐng)咨詢(xún)?nèi)酵?

　　*發(fā)布品牌專(zhuān)列(含全景內(nèi)包車(chē))，媒體刊例按4周基準(zhǔn)的75%計(jì)算，且媒體刊例優(yōu)惠不累加。

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