汽車行業(yè)的廣告為啥沒法突破？

二、線下媒體局限社區(qū)電梯。尤其是各地經(jīng)銷商，在促銷階段想的是轉(zhuǎn)化，多賣幾輛車是他們投放的主要目的，在他們的認(rèn)知層面，電梯廣告直達(dá)目標(biāo)消費(fèi)者，轉(zhuǎn)化的可能性較大。

三、場(chǎng)景競(jìng)爭導(dǎo)致大戶外預(yù)算削減。尤其是今年，汽車行業(yè)競(jìng)爭白熱化，價(jià)格戰(zhàn)就像車輪戰(zhàn)，一輪又一輪；除此之外，燃油車和電動(dòng)車，電動(dòng)車與電動(dòng)車之間的競(jìng)爭你死我活，不亦樂乎，導(dǎo)致汽車行業(yè)運(yùn)營困難，難上加難，不斷洗牌。

四、汽車博主、汽車網(wǎng)紅、汽車展會(huì)效果堪憂。昔日火爆的展會(huì)，今日冷冷清清；昔日汽車博主，今日粉絲寥寥；昔日汽車網(wǎng)紅，今日氣數(shù)不在。

那么，如何才能做到有所突破？個(gè)人看法有三：

1、別人恐懼我瘋狂。在這種大環(huán)境下，絕大多數(shù)品牌都是保守經(jīng)營，保守宣傳，目的是保命。但如果某個(gè)品牌抓住機(jī)會(huì)，在一些主流媒體上大打廣告，或許會(huì)給消費(fèi)者更好的聯(lián)想和銷量刺激。