媒體動(dòng)態(tài)
汽車(chē)行業(yè)的廣告為啥沒(méi)法突破?
文章來(lái)源:全媒通人氣:1856發(fā)表時(shí)間:2023-08-09 14:23:34【小中大】
昨天與長(zhǎng)期從事汽車(chē)行業(yè)的記者進(jìn)行了2個(gè)多小時(shí)的對(duì)話(huà),記者提到其中的一個(gè)點(diǎn)讓我印象深刻:“汽車(chē)行業(yè)的廣告為啥千年不變?而且沒(méi)法突破?”針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,我事后做了深刻的思考,大概總結(jié)出以下幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。
一、流量為王思維根深蒂固。汽車(chē)行業(yè)的廣告以線(xiàn)上為主,頭條、微博、微信、小紅書(shū)、新聞?lì)惥W(wǎng)站、汽車(chē)網(wǎng)站等幾乎無(wú)所不能,大多數(shù)的預(yù)算都砸在線(xiàn)上流量,效果應(yīng)該還能讓汽車(chē)品牌接受。
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二、線(xiàn)下媒體局限社區(qū)電梯。尤其是各地經(jīng)銷(xiāo)商,在促銷(xiāo)階段想的是轉(zhuǎn)化,多賣(mài)幾輛車(chē)是他們投放的主要目的,在他們的認(rèn)知層面,電梯廣告直達(dá)目標(biāo)消費(fèi)者,轉(zhuǎn)化的可能性較大。
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三、場(chǎng)景競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致大戶(hù)外預(yù)算削減。尤其是今年,汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化,價(jià)格戰(zhàn)就像車(chē)輪戰(zhàn),一輪又一輪;除此之外,燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē),電動(dòng)車(chē)與電動(dòng)車(chē)之間的競(jìng)爭(zhēng)你死我活,不亦樂(lè)乎,導(dǎo)致汽車(chē)行業(yè)運(yùn)營(yíng)困難,難上加難,不斷洗牌。
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四、汽車(chē)博主、汽車(chē)網(wǎng)紅、汽車(chē)展會(huì)效果堪憂(yōu)。昔日火爆的展會(huì),今日冷冷清清;昔日汽車(chē)博主,今日粉絲寥寥;昔日汽車(chē)網(wǎng)紅,今日氣數(shù)不在。
那么,如何才能做到有所突破?個(gè)人看法有三:
1、別人恐懼我瘋狂。在這種大環(huán)境下,絕大多數(shù)品牌都是保守經(jīng)營(yíng),保守宣傳,目的是保命。但如果某個(gè)品牌抓住機(jī)會(huì),在一些主流媒體上大打廣告,或許會(huì)給消費(fèi)者更好的聯(lián)想和銷(xiāo)量刺激。
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2、根據(jù)品牌的定位精準(zhǔn)選定消費(fèi)群體。比如,五菱、白貓好貓、釔為3等10萬(wàn)級(jí)別甚至更低價(jià)位的車(chē)型可以考慮五六線(xiàn)城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行銷(xiāo)售。廣告宣傳就可以刷墻為主,別看這類(lèi)刷墻廣告,在鄉(xiāng)鎮(zhèn)銷(xiāo)售渠道中效果非常好。
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3、普及型推廣。據(jù)說(shuō)有一種廣告,類(lèi)似傳統(tǒng)的紙媒,直達(dá)白領(lǐng)。在白領(lǐng)吃午飯的時(shí)候廣告就出現(xiàn)在他們面前,這就是當(dāng)下非常受歡迎的工位紙媒廣告。一張A3大小的宣傳頁(yè),圖文并茂,白領(lǐng)用餐時(shí)使用,廣告自然而然的引起關(guān)注,品牌宣傳推廣甚至轉(zhuǎn)化都可以有很好的想象空間。
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廣告突破,任重道遠(yuǎn),但只要仔細(xì)研究,總有一米陽(yáng)光灑在某一兩個(gè)品牌上,光彩奪目,令人心動(dòng)!
(圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò))
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