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如何投放地鐵廣告?這些知識你必須懂!
文章來源:全媒通人氣:5708發(fā)表時(shí)間:2016-08-26 17:26:21【小中大】
中國出現(xiàn)的第一條地鐵,是北京地鐵1號線,在蘇聯(lián)和德國的技術(shù)援助下造出的這條“地下通道”,當(dāng)時(shí)的用途是“防止帝國主義突然襲擊”(啊~多么有年代感的一句話),也就是快速運(yùn)送兵力,以及防空、戰(zhàn)略物資儲備等軍事任務(wù),后來才慢慢開放為民用。
到現(xiàn)在,包括臺灣在內(nèi)我國已有28個(gè)城市開通了地鐵,14個(gè)城市正在吭哧吭哧熱火朝天地建設(shè)中。
有地鐵就有地鐵廣告!
地鐵集團(tuán)一方面需要用廣告收入來減小建設(shè)和運(yùn)營成本帶來的壓力,另一方面也必須用廣告給這個(gè)地下世界增加活力——試想一下走進(jìn)空蕩蕩的地鐵通道和站臺,沒有一張廣告畫面、沒有一支廣告節(jié)目播出,只有列車奔跑帶起來的風(fēng)聲……立刻就能引起乘客的幽閉空間不適感。在心理學(xué)上,適量的、優(yōu)質(zhì)的廣告能一定程度上緩解人的精神壓力。
然而地鐵廣告是一個(gè)龐大而復(fù)雜的領(lǐng)域,常常是廣告營銷人員解釋了好幾遍,客戶依然是一臉懵圈。要投放地鐵廣告,有些基礎(chǔ)知識你必須得懂!
并非所有品牌都適合地鐵廣告
如果有廣告公司的銷售人員告訴你,“我們經(jīng)過研究之后發(fā)現(xiàn),您的品牌不適合投放我們的廣告,推薦您改投XX形式的廣告”,這絕對是業(yè)界良心!
廣告形式大有文章
不同城市,審核有偏差
刊例價(jià)僅供參考,執(zhí)行以折扣為準(zhǔn)
站點(diǎn)級別決定價(jià)格高低
說廣告行業(yè)是另一個(gè)世界一點(diǎn)也不為過,其中的復(fù)雜晦澀令圈內(nèi)人都要排隊(duì)懵嗶——(自帶消音),對圈外人更是如謎一般。針對這種情況,我公司官網(wǎng)廣告媒體知識版塊和微信公眾號(廣告內(nèi)幕),將面向不懂廣告的人和不太懂廣告的人,推出一系列文章,分享廣告行業(yè)那些鮮為人知的知識。
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