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北京地鐵列車廣告怎么樣?
文章來源:全媒通人氣:1613發(fā)表時間:2021-08-24 17:31:35【小中大】
目前,北京地鐵共運營線路達24條,是全國地鐵運營線路最多的城市之一。早在2017年,北京地鐵年乘客量就達到45.3億人次,日均客流達到1241.1萬人次,北京地鐵成為市民出行首選。
北京地鐵交通系統(tǒng)的巨大客流量,讓北京地鐵廣告的價值得到眾多品牌的認可。而地鐵列車每一位乘客都必須乘坐,地鐵列車廣告也因此成為品牌眼中重要的發(fā)布平臺。那么,北京地鐵列車廣告怎么樣呢?
1、內(nèi)包車
媒體優(yōu)勢:
地鐵乘客平均乘車時間近半個小時,因此車內(nèi)媒體擁有最長閱讀時間,相當(dāng)于在戶外移動的平面雜志,可完整詳盡的傳達廣告信息,是最佳的閱讀型媒體。同時,車內(nèi)媒體還具有獨占性強,干擾度小,媒體數(shù)量多的優(yōu)勢,是品牌傳播、信息傳遞的精選媒體
刊例價格
1/2/10號線:300,000元/列/4周,制作費:6800元/列
5/6/7號線:240,000元/列/4周,制作費:6800元/列
8(北段線路)/9/八通線:180,000元/列/4周,制作費:6800/列
10列套裝:1,500,000元/套/4周,制作費:6800/列
20列套裝:2,900,000元/套/4周,制作費:6800/列
50列套裝:7,000,000元/套/4周,制作費:6800/列
2、超級內(nèi)包車
媒體優(yōu)勢:
超級內(nèi)包車是在原有內(nèi)包車(A、B、C位)的基礎(chǔ)上,增加了車頂貼、地貼、座椅貼等形式,增加的媒體面積約為470平米,視覺沖擊力更強;不同線路可實現(xiàn)形式不同,具體形式以媒體主規(guī)定為準。
刊例價格
1/10號線:650,000/列/4周;6號線:560,000/列/4周
3、全包車
展示面積高達400平米,移動中的龐然大物帶來強大的視覺沖擊力。因其資源的有限性和其媒體的獨特性,是塑造品牌形象的絕好載體
刊例價格
1/2號線:1,080,000元/列/4周
4、超級全包車
媒體優(yōu)勢:
在外包車和擴大了的內(nèi)包車(A、B、C位)的基礎(chǔ)上,增加了車頂貼、地貼、座椅貼等形式,增加的媒體面積約為470平米,具體形式以媒體主規(guī)定為準,視覺沖擊力極強
刊例價格
1號線:1,280,000元/列/4周
以上關(guān)于北京地鐵廣告中地鐵列車廣告的信息就介紹到這里,如您有北京地鐵廣告投放需求,可咨詢?nèi)酵头私庠斍?。全媒通擁有全國眾多城市地鐵廣告媒體資源,致力于讓您的廣告投放更簡單!
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1、內(nèi)包車
地鐵乘客平均乘車時間近半個小時,因此車內(nèi)媒體擁有最長閱讀時間,相當(dāng)于在戶外移動的平面雜志,可完整詳盡的傳達廣告信息,是最佳的閱讀型媒體。同時,車內(nèi)媒體還具有獨占性強,干擾度小,媒體數(shù)量多的優(yōu)勢,是品牌傳播、信息傳遞的精選媒體
刊例價格
1/2/10號線:300,000元/列/4周,制作費:6800元/列
5/6/7號線:240,000元/列/4周,制作費:6800元/列
8(北段線路)/9/八通線:180,000元/列/4周,制作費:6800/列
10列套裝:1,500,000元/套/4周,制作費:6800/列
20列套裝:2,900,000元/套/4周,制作費:6800/列
50列套裝:7,000,000元/套/4周,制作費:6800/列
2、超級內(nèi)包車
超級內(nèi)包車是在原有內(nèi)包車(A、B、C位)的基礎(chǔ)上,增加了車頂貼、地貼、座椅貼等形式,增加的媒體面積約為470平米,視覺沖擊力更強;不同線路可實現(xiàn)形式不同,具體形式以媒體主規(guī)定為準。
刊例價格
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3、全包車
媒體優(yōu)勢:
展示面積高達400平米,移動中的龐然大物帶來強大的視覺沖擊力。因其資源的有限性和其媒體的獨特性,是塑造品牌形象的絕好載體
刊例價格
1/2號線:1,080,000元/列/4周
4、超級全包車
在外包車和擴大了的內(nèi)包車(A、B、C位)的基礎(chǔ)上,增加了車頂貼、地貼、座椅貼等形式,增加的媒體面積約為470平米,具體形式以媒體主規(guī)定為準,視覺沖擊力極強
刊例價格
1號線:1,280,000元/列/4周
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