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高鐵廣告的哪些優(yōu)勢(shì)讓廣告主青睞?

文章來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)人氣:1464發(fā)表時(shí)間:2021-05-31 18:15:29

2020年,中國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)到3.8萬(wàn)公里,位居世界第一。2011-2019年,我國(guó)高鐵客運(yùn)量從2.85億人次增至22.9億人次,高鐵出行占比逐年上升。

面對(duì)每年幾十億人次的客運(yùn)量,高鐵也成為了重要的廣告投放平臺(tái),眾多廣告主紛紛開始投放高鐵站廣告、高鐵列車廣告。眾多廣告主對(duì)于高鐵廣告的青睞,不僅僅是因?yàn)楦哞F巨大的客運(yùn)量,也因?yàn)楦哞F廣告本身所獨(dú)具的優(yōu)勢(shì)。


高鐵廣告


一、旅客價(jià)值高


選擇高鐵出行大多都是高消費(fèi)水平、高水平教育、政府官員、公司中高層管理人員、個(gè)體企業(yè)主、私營(yíng)企業(yè)主和公司股東,這些旅客處于相對(duì)較高的社會(huì)水平,具有較高的財(cái)富控制和決策能力。

作為高鐵廣告的受眾,他們有很大的消費(fèi)潛力,重視品牌意識(shí)。投放高鐵廣告可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模準(zhǔn)確投放,對(duì)主流人群的消費(fèi)選擇有很大影響,提升參與品牌的發(fā)展速度和高度,悄然重構(gòu)傳統(tǒng)戶外廣告市場(chǎng)關(guān)系、興趣機(jī)會(huì)甚至媒體廣告空間。

二、廣告干擾低

高鐵候車廳作為封閉空間,內(nèi)部有許多高質(zhì)量的媒體接觸點(diǎn)。每天都有數(shù)萬(wàn)乃至數(shù)十萬(wàn)高端人士進(jìn)出這一封閉空間。在相對(duì)舒適的旅游環(huán)境中,高鐵廣告的干擾程度大大降低,同時(shí)觀眾對(duì)廣告的接受程度也大大提高。

高鐵廣告媒體的高匹配性、高選擇性和集聚效應(yīng)完美地解決了準(zhǔn)確營(yíng)銷的問題。當(dāng)幾乎所有的媒體都被嚴(yán)重分流時(shí),高鐵廣告的擁擠效應(yīng)給廣告商帶來(lái)了巨大的誘惑。高鐵廣告因其在全國(guó)的高覆蓋率和在該地區(qū)的高滲透率,已成為許多客戶追求的理想的媒體。 

三、投放選擇大

高鐵媒體的高覆蓋率降,低了廣告商的媒體采購(gòu)成本,廣告主可以根據(jù)他們的品牌屬性選擇是在全國(guó)范圍內(nèi)投放,或是某個(gè)省或城市輻射,還是專注于某條路線。廣告主還可根據(jù)淡旺季,選擇時(shí)間段投放高鐵廣告,高鐵廣告也因此具有精準(zhǔn)投放的特性。另外,高鐵媒體種類繁多,廣告主也可根據(jù)需求和預(yù)算,選擇合適的媒體類型進(jìn)行廣告投放。

如今,高鐵營(yíng)銷仍然處于發(fā)展階段,但仍有許多創(chuàng)新模式值得探索,面對(duì)一個(gè)已經(jīng)顯示出巨大優(yōu)勢(shì)的戶外廣告平臺(tái),各大企業(yè)和品牌獲取一個(gè)采取更積極的態(tài)度,通過投放各類型的高鐵廣告,挖掘高鐵廣告更大的營(yíng)銷價(jià)值,達(dá)到企業(yè)營(yíng)銷的目的。
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